Η Beijing Sai Microelectronics Co., Ltd. (εφεξής «Sai Microelectronics») δεν περίμενε ότι ένα σχέδιο εξαγοράς που είχε υπογράψει συμφωνία στα τέλη του περασμένου έτους δεν θα υλοποιηθεί.
Στις 10 Νοεμβρίου, η Sai Microelectronics ανακοίνωσε ότι το βράδυ της 9ης Νοεμβρίου (ώρα Πεκίνου), η εταιρεία και οι σχετικές εγχώριες και ξένες θυγατρικές έλαβαν το επίσημο έγγραφο απόφασης από το Γερμανικό Ομοσπονδιακό Υπουργείο Οικονομικών Υποθέσεων και Δράσης για το Κλίμα, το οποίο απαγορεύει πλήρως τη Sweden Silex (ένα -η θυγατρική της Sai Microelectronics στη Σουηδία) από την εξαγορά της FAB5 της Γερμανίας (η German Elmos βρίσκεται στο Ντόρτμουντ της Βόρειας Ρηνανίας Βεστφαλίας, Γερμανία).
Η Sai Microelectronics είπε ότι η Sweden Silex υπέβαλε την αίτηση ΑΞΕ για αυτή τη συναλλαγή εξαγοράς στο Γερμανικό Ομοσπονδιακό Υπουργείο Οικονομικών Υποθέσεων και Δράσης για το Κλίμα τον Ιανουάριο του 2022. Έκτοτε, η Silex της Σουηδίας και η Elmos της Γερμανίας διατηρούν στενή επαφή με το Ομοσπονδιακό Υπουργείο Οικονομικών και Κλιματική Δράση της Γερμανίας.Αυτή η έντονη διαδικασία αναθεώρησης διήρκεσε περίπου 10 μήνες.
Τα αποτελέσματα της επανεξέτασης δεν ήταν τα αναμενόμενα.Η Sai Microelectronics είπε στον δημοσιογράφο της 21st Century Business Herald, «Αυτό το αποτέλεσμα είναι πολύ απροσδόκητο και για τις δύο πλευρές της συναλλαγής και δεν συνάδει με τα αναμενόμενα αποτελέσματά μας».Ο Έλμος εξέφρασε επίσης τη λύπη του για αυτό το θέμα.
Γιατί αυτή η συναλλαγή «με εντελώς κίνητρο από την επιχείρηση επέκτασης των επιχειρήσεων» προκάλεσε την επαγρύπνηση και την παρεμπόδιση του Γερμανικού Ομοσπονδιακού Υπουργείου Οικονομικών Υποθέσεων και Δράσης για το Κλίμα;Αξίζει να σημειωθεί ότι πριν από λίγο καιρό, η COSCO Shipping Port Co., Ltd. αντιμετώπισε επίσης εμπόδια στην απόκτηση του Αμβούργου Container Terminal στη Γερμανία.Μετά από συζήτηση, η γερμανική κυβέρνηση συμφώνησε τελικά σε ένα σχέδιο «συμβιβασμού».
Όσον αφορά το επόμενο βήμα, η Sai Microelectronics είπε στους δημοσιογράφους 21 ότι η εταιρεία έλαβε τα επίσημα αποτελέσματα χθες το βράδυ και τώρα κανονίζει συνάντηση για σχετική συζήτηση.Δεν υπάρχει ξεκάθαρο επόμενο βήμα.
Στις 9 Νοεμβρίου 2022, ο Zhao Lijian, εκπρόσωπος του Υπουργείου Εξωτερικών της Κίνας, είπε απαντώντας σε σχετικές ερωτήσεις σε τακτική συνέντευξη Τύπου ότι η κινεζική κυβέρνηση πάντα ενθάρρυνε τις κινεζικές επιχειρήσεις να διεξάγουν αμοιβαία επωφελή επενδυτική συνεργασία στο εξωτερικό σύμφωνα με τις επιχειρηματικές αρχές και διεθνείς κανόνες και με βάση την τήρηση της τοπικής νομοθεσίας.Οι χώρες συμπεριλαμβανομένης της Γερμανίας θα πρέπει να παρέχουν ένα δίκαιο, ανοιχτό και αμερόληπτο περιβάλλον αγοράς για την κανονική λειτουργία των κινεζικών επιχειρήσεων και δεν θα πρέπει να πολιτικοποιούν την κανονική οικονομική και εμπορική συνεργασία, πόσο μάλλον να επιδίδονται σε προστατευτισμό για λόγους εθνικής ασφάλειας.
Απαγόρευση
Η εμπορική εξαγορά γερμανικών επιχειρήσεων από κινεζικές επιχειρήσεις απέτυχε.
Στις 10 Νοεμβρίου, η Sai Microelectronics ανακοίνωσε ότι το βράδυ της 9ης Νοεμβρίου (ώρα Πεκίνου), η εταιρεία και οι εγχώριες και ξένες θυγατρικές της έλαβαν το επίσημο έγγραφο απόφασης από το Γερμανικό Ομοσπονδιακό Υπουργείο Οικονομικών Υποθέσεων και Δράσης για το Κλίμα, το οποίο απαγορεύει στη Sweden Silex να εξαγοράσει τη Γερμανία FAB5.
Στα τέλη του περασμένου έτους και τα δύο μέρη της συναλλαγής υπέγραψαν τη σχετική συμφωνία εξαγοράς.Σύμφωνα με την ανακοίνωση, στις 14 Δεκεμβρίου 2021, η Sweden Silex και η Germany Elmos Semiconductor SE (εταιρεία εισηγμένη στο Χρηματιστήριο της Φρανκφούρτης της Γερμανίας) υπέγραψαν τη Συμφωνία Αγοράς Μετοχών.Η Sweden Silex σκοπεύει να αγοράσει τα περιουσιακά στοιχεία που σχετίζονται με τη γραμμή κατασκευής τσιπ αυτοκινήτων της Γερμανίας Elmos που βρίσκεται στο Ντόρτμουντ, Βόρεια Ρηνανία Βεστφαλία, Γερμανία (Γερμανία FAB5) έναντι 84,5 εκατομμυρίων ευρώ (συμπεριλαμβανομένων 7 εκατομμυρίων ευρώ από τα έσοδα των εργασιών σε εξέλιξη).
Η Sai Microelectronics είπε στον δημοσιογράφο του 21st Century Economic News, «Αυτή η συναλλαγή έχει εντελώς κίνητρο από την επιχείρηση επέκτασης του επιχειρηματικού πεδίου.Αυτή είναι μια καλή ευκαιρία να περιορίσουμε τη διάταξη της βιομηχανίας κατασκευής τσιπ αυτοκινήτων και το FAB5 είναι συμβατό με την υπάρχουσα επιχείρησή μας».
Η επίσημη ιστοσελίδα της Elmos δείχνει ότι η εταιρεία αναπτύσσει, παράγει και πουλά ημιαγωγούς που χρησιμοποιούνται κυρίως στην αυτοκινητοβιομηχανία.Σύμφωνα με τη Sai Microelectronics, τα τσιπ που παράγονται από τη γερμανική γραμμή παραγωγής (Γερμανία FAB5) που πρόκειται να αποκτηθούν αυτή τη φορά χρησιμοποιούνται κυρίως στην αυτοκινητοβιομηχανία.Αυτή η γραμμή παραγωγής ήταν αρχικά εσωτερικό τμήμα της Elmos υπό το επιχειρηματικό μοντέλο IDM, παρέχοντας κυρίως υπηρεσίες χυτηρίου τσιπ για την εταιρεία.Επί του παρόντος, ο πελάτης FAB5 της Γερμανίας είναι η Elmos, Γερμανία.Φυσικά, υπάρχει ένα ευρύ φάσμα συνεταιριστικών κατασκευαστών τσιπ που παράγονται, συμπεριλαμβανομένων προμηθευτών διαφόρων ανταλλακτικών αυτοκινήτων όπως η γερμανική ηπειρωτική χώρα, οι Delphi, η ιαπωνική Dianzhuang, η κορεατική Hyundai, η Avemai, η Alpine, η Bosch, η LG Electronics, η Mitsubishi Electronics, η Omron Electronics, η Panasonic , και τα λοιπά.
Η Sai Microelectronics είπε στον 21st reporter: «Από την υπογραφή της συμφωνίας, η διαδικασία συναλλαγών μεταξύ της εταιρείας και της Elmos, Γερμανίας, διήρκεσε σχεδόν ένα χρόνο.Το σχέδιο είναι να προχωρήσουμε σταθερά στην τελική παράδοση.Τώρα αυτό το αποτέλεσμα είναι πολύ απροσδόκητο και για τις δύο πλευρές της συναλλαγής, κάτι που δεν συνάδει με το αναμενόμενο αποτέλεσμα».
Στις 9 Νοεμβρίου, η Elmos δημοσίευσε επίσης ένα δελτίο τύπου για το θέμα αυτό, λέγοντας ότι η μεταφορά της νέας μικρομηχανικής τεχνολογίας (MEMS) από τη Σουηδία και η σημαντική επένδυση στο εργοστάσιο του Ντόρτμουντ θα μπορούσαν να έχουν ενισχύσει τη γερμανική παραγωγή ημιαγωγών.Λόγω της απαγόρευσης δεν μπορεί να ολοκληρωθεί η πώληση του εργοστασίου γκοφρετών.Οι αρμόδιες εταιρείες Elmos και Silex εξέφρασαν τη λύπη τους για την απόφαση αυτή.
Ο Έλμος ανέφερε επίσης ότι μετά από περίπου 10 μήνες έντονης διαδικασίας αναθεώρησης, το Γερμανικό Ομοσπονδιακό Υπουργείο Οικονομικών Υποθέσεων και Δράσης για το Κλίμα υπέδειξε έγκριση υπό προϋποθέσεις στα ενδιαφερόμενα μέρη και υπέβαλε σχέδιο έγκρισης.Η απαγόρευση που ανακοινώθηκε τώρα αποφασίστηκε αμέσως πριν από το τέλος της περιόδου αναθεώρησης και δεν δόθηκε καμία απαραίτητη ακρόαση στους Silex και Elmos.
Μπορεί να φανεί ότι και τα δύο μέρη της συναλλαγής λυπούνται πολύ για αυτήν την «πρόωρη» συναλλαγή.Ο Έλμος είπε ότι θα αναλύσει προσεκτικά τις αποφάσεις που έλαβε και εάν υπήρξαν σημαντικές παραβιάσεις των δικαιωμάτων των μερών και θα αποφασίσει εάν θα κινηθεί νομικά.
Δύο κανονισμοί αναθεώρησης
Σύμφωνα με τη δήλωση του Γερμανικού Ομοσπονδιακού Υπουργείου Οικονομικών Υποθέσεων και Δράσης για το Κλίμα, αυτή η συναλλαγή απαγορεύεται «γιατί η εξαγορά θα θέσει σε κίνδυνο τη δημόσια τάξη και ασφάλεια της Γερμανίας».
Ο Ρόμπερτ Χάμπεκ, ο Γερμανός Υπουργός Οικονομίας, δήλωσε στη συνέντευξη Τύπου: «Όταν εμπλέκονται σημαντικές υποδομές ή υπάρχει κίνδυνος να ρέει η τεχνολογία σε αγοραστές εκτός ΕΕ, πρέπει να δίνουμε μεγάλη προσοχή στις εξαγορές επιχειρήσεων».
Ο Ding Chun, διευθυντής του Κέντρου Ευρωπαϊκών Σπουδών του Πανεπιστημίου Fudan και καθηγητής της Ευρωπαϊκής Ένωσης Jean Monet, δήλωσε στον 21st Century Economic Reporter ότι η παραγωγική ικανότητα και η ανταγωνιστικότητα της Κίνας βελτιώνονται συνεχώς και η Γερμανία, ως παραδοσιακή κατασκευαστική δύναμη, δεν είναι προσαρμοσμένη. σε αυτό.Αυτή η συναλλαγή περιλαμβάνει την κατασκευή τσιπ αυτοκινήτου.Στο πλαίσιο της γενικής έλλειψης πυρήνων στην αυτοκινητοβιομηχανία, η Γερμανία είναι πιο νευρική.
Αξίζει να αναφερθεί ότι στις 8 Φεβρουαρίου του τρέχοντος έτους, η Ευρωπαϊκή Επιτροπή ψήφισε το European Chips Act, ο οποίος στοχεύει στην ενίσχυση του οικοσυστήματος ημιαγωγών της ΕΕ, τη διασφάλιση της ελαστικότητας της αλυσίδας εφοδιασμού τσιπ και τη μείωση της διεθνούς εξάρτησης.Μπορεί να φανεί ότι η ΕΕ και τα κράτη μέλη της ελπίζουν να επιτύχουν μεγαλύτερη αυτονομία στον τομέα των ημιαγωγών.
Τα τελευταία χρόνια, ορισμένοι αξιωματούχοι της γερμανικής κυβέρνησης έχουν ασκήσει επανειλημμένα «πίεση» στην εξαγορά κινεζικών επιχειρήσεων.Πριν από λίγο καιρό, η COSCO Shipping Port Co., Ltd. αντιμετώπισε επίσης εμπόδια στην απόκτηση του Αμβούργου Container Terminal στη Γερμανία.Ομοίως, αυτή η συμφωνία αγοράς μετοχών υπογράφηκε πέρυσι, και τα δύο μέρη συμφώνησαν να αγοράσουν και να πουλήσουν το 35% των μετοχών της εταιρείας-στόχου.Πριν από λίγες μέρες, αυτή η υπόθεση εξαγοράς λιμανιού προκάλεσε διαμάχη στη Γερμανία.Ορισμένοι αξιωματούχοι της γερμανικής κυβέρνησης πίστευαν ότι αυτή η επένδυση θα διεύρυνε δυσανάλογα τη στρατηγική επιρροή της Κίνας στις γερμανικές και ευρωπαϊκές υποδομές μεταφορών.Ωστόσο, ο Γερμανός πρωθυπουργός Σουλτς προώθησε ενεργά αυτήν την εξαγορά και τελικά προώθησε ένα σχέδιο «συμβιβασμού» – εγκρίνοντας την απόκτηση λιγότερο από το 25% των μετοχών.
Για αυτές τις δύο συναλλαγές, τα «εργαλεία» που εμπόδισε η γερμανική κυβέρνηση ήταν ο Νόμος για το Εξωτερικό Οικονομικό Δίκαιο (AWG) και οι Εξωτερικοί Οικονομικοί Κανονισμοί (AWV).Εννοείται ότι αυτοί οι δύο κανονισμοί αποτελούν τη βασική νομική βάση για την παρέμβαση της γερμανικής κυβέρνησης στις επενδυτικές δραστηριότητες ξένων επενδυτών στη Γερμανία τα τελευταία χρόνια.Ο Zhang Huailing, αναπληρωτής καθηγητής της Νομικής Σχολής του Southwestern University of Finance and Economics και διδάκτωρ νομικής από το Πανεπιστήμιο Humboldt στο Βερολίνο, Γερμανία, είπε στο 21st Century Economic Reporter ότι αυτοί οι δύο κανονισμοί εξουσιοδοτούν το Γερμανικό Ομοσπονδιακό Υπουργείο Οικονομικών Υποθέσεων και Δράσης για το Κλίμα να επανεξετάσει τη συγχώνευση και την εξαγορά γερμανικών επιχειρήσεων από ξένους επενδυτές της ΕΕ και εκτός ΕΕ.
Ο Zhang Huailing εισήγαγε ότι από τότε που η Midea εξαγόρασε την KUKA το 2016, η γερμανική κυβέρνηση αναθεώρησε συχνά τους παραπάνω κανονισμούς.Σύμφωνα με την τελευταία αναθεώρηση των Εξωτερικών Οικονομικών Κανονισμών, η αναθεώρηση ασφάλειας των γερμανικών ξένων επενδύσεων εξακολουθεί να χωρίζεται σε δύο τομείς: «ειδική αναθεώρηση ασφάλειας του κλάδου» και «διακλαδική αναθεώρηση ασφάλειας».Το πρώτο απευθύνεται κυρίως σε στρατιωτικούς και άλλους συναφείς τομείς και το όριο για επανεξέταση είναι ότι οι ξένοι επενδυτές αποκτούν το 10% των δικαιωμάτων ψήφου της εταιρείας-στόχου.Η «διακλαδική αναθεώρηση ασφάλειας» διαφοροποιείται ανάλογα με τους διάφορους κλάδους: πρώτον, το όριο ψήφου του 10% εφαρμόζεται στις συγχωνεύσεις και εξαγορές επτά θεσμοθετημένων βασικών επιχειρήσεων υποδομής (όπως οι βασικοί χειριστές υποδομής και οι προμηθευτές βασικών εξαρτημάτων τους που αναγνωρίζονται από το τμήμα ασφάλειας και δημόσιες επιχειρήσεις μέσων ενημέρωσης)·Δεύτερον, οι 20 θεσμοθετημένες βασικές τεχνολογίες (ειδικά ημιαγωγοί, τεχνητή νοημοσύνη, τεχνολογία τρισδιάστατης εκτύπωσης κ.λπ.) εφαρμόζουν το όριο αναθεώρησης του 20% των δικαιωμάτων ψήφου.Και τα δύο πρέπει να δηλωθούν εκ των προτέρων.Το τρίτο είναι άλλα πεδία εκτός από τα παραπάνω πεδία.Το όριο ψήφου του 25% ισχύει χωρίς προηγούμενη δήλωση.
Στην περίπτωση εξαγοράς λιμένων της COSCO Shipping, το 25% έχει γίνει βασικό όριο.Το γερμανικό υπουργικό συμβούλιο δήλωσε ξεκάθαρα ότι χωρίς νέα διαδικασία επανεξέτασης επενδύσεων, αυτό το όριο δεν μπορεί να ξεπεραστεί στο μέλλον (περαιτέρω εξαγορές).
Όσον αφορά τη σουηδική εξαγορά της γερμανικής FAB5 της Silex, ο Zhang Huailing επεσήμανε ότι η Sai Microelectronics αντιμετώπισε τρεις κύριες πιέσεις: πρώτον, αν και ο άμεσος αγοραστής αυτής της συναλλαγής ήταν μια επιχείρηση εγκατεστημένη στην Ευρώπη, η γερμανική νομοθεσία προέβλεπε ρήτρες κατά της κατάχρησης και καταστρατήγησης, δηλαδή εάν η συμφωνία συναλλαγής σχεδιάστηκε για να παρακάμψει την επανεξέταση τρίτων αγοραστών, ακόμη και αν ο αγοραστής ήταν επιχείρηση της ΕΕ, θα μπορούσαν να εφαρμοστούν εργαλεία ελέγχου ασφάλειας·Δεύτερον, η βιομηχανία ημιαγωγών περιλαμβάνεται σαφώς στον βασικό τεχνολογικό κατάλογο «που μπορεί να απειλήσει τη δημόσια τάξη και ασφάλεια ιδίως».Επιπλέον, ο μεγαλύτερος κίνδυνος ελέγχου ασφαλείας είναι ότι μπορεί να ξεκινήσει αυτεπάγγελτα μετά τον έλεγχο και υπήρξαν περιπτώσεις έγκρισης και ανάκλησης.
Ο Zhang Huailing εισήγαγε ότι «οι νομοθετικές αρχές του Εξωτερικού Οικονομικού Νόμου ορίζουν τη δυνατότητα παρέμβασης του κράτους στις ξένες οικονομικές και εμπορικές συναλλαγές.Αυτό το εργαλείο παρέμβασης δεν χρησιμοποιήθηκε συχνά στο παρελθόν.Ωστόσο, με τις αλλαγές στη γεωπολιτική και την οικονομία τα τελευταία χρόνια, αυτό το εργαλείο χρησιμοποιείται όλο και πιο συχνά».Η αβεβαιότητα για τις επενδυτικές δραστηριότητες των κινεζικών επιχειρήσεων στη Γερμανία φαίνεται να έχει αυξηθεί.
Τριπλή ζημιά: στον εαυτό του, στους άλλους, στη βιομηχανία
Δεν υπάρχει αμφιβολία ότι μια τέτοια εμπορική πολιτικοποίηση δεν θα ωφελήσει κανένα κόμμα.
Ο Ντινγκ Τσουν είπε ότι επί του παρόντος, τα τρία κόμματα στη Γερμανία βρίσκονται από κοινού στην εξουσία, ενώ το Κόμμα των Πρασίνων και το Φιλελεύθερο Δημοκρατικό Κόμμα έχουν ισχυρή φωνή για να απαλλαγούν από την εξάρτησή τους από την Κίνα, η οποία έχει επηρεάσει σημαντικά την επιχειρηματική συνεργασία μεταξύ Κίνας και Γερμανία.Είπε ότι η πολιτικοποίηση των οικονομικών ζητημάτων και η τεχνητή απομόνωση στην επιχειρηματική συνεργασία έρχονται σε σύγκρουση με τις αρχές και τις έννοιες της παγκοσμιοποίησης, του ελεύθερου εμπορίου και του ελεύθερου ανταγωνισμού που πρεσβεύει η Γερμανία και μάλιστα σε κάποιο βαθμό έρχονται σε αντίθεση με αυτές.Τέτοιες πράξεις είναι επιβλαβείς για τους άλλους και τον εαυτό τους.
«Για τον εαυτό του, αυτό δεν ευνοεί την οικονομική λειτουργία της Γερμανίας και την ευημερία των κατοίκων της περιοχής.Ειδικότερα, η Γερμανία αντιμετωπίζει αυτή τη στιγμή τεράστια καθοδική πίεση στην οικονομία.Για τον ίδιο, αυτή η επαγρύπνηση και η πρόληψη έναντι άλλων χωρών αποτελεί επίσης μεγάλη ζημιά στην παγκόσμια οικονομική ανάκαμψη.Και επί του παρόντος, η επαγρύπνηση της Γερμανίας ενάντια στις κινεζικές εταιρείες που εξαγοράζουν γερμανικές εταιρείες δεν έχει βελτιωθεί».είπε ο Ντινγκ Τσουν.
Για τη βιομηχανία, είναι επίσης ένα σκοτεινό σύννεφο.Όπως ανέφερε ο Elmos, αυτή η συναλλαγή «θα μπορούσε να έχει ενισχύσει τη γερμανική παραγωγή ημιαγωγών».Ο Duan Zhiqiang, ιδρυτικός εταίρος της Wanchuang Investment Bank, δήλωσε στην Οικονομική Έκθεση του 21ου αιώνα ότι η αποτυχία αυτής της εξαγοράς ήταν λυπηρή, όχι μόνο για τις επιχειρήσεις, αλλά και για ολόκληρο τον κλάδο.
Ο Duan Zhiqiang είπε ότι η διάδοση της βιομηχανικής τεχνολογίας γενικά εξαπλώνεται από τις ώριμες περιοχές στις αναδυόμενες αγορές.Στην κανονική πορεία ανάπτυξης της βιομηχανίας ημιαγωγών, με τη σταδιακή διάδοση της τεχνολογίας, θα προσελκύονται περισσότεροι κοινωνικοί πόροι και βιομηχανικοί πόροι για να συμμετάσχουν σε αυτήν, ώστε να μειώνεται συνεχώς το κόστος παραγωγής, να προωθείται η τεχνολογική επανάληψη της βιομηχανίας και να προωθείται η σε βάθος εφαρμογή σεναρίων τεχνολογίας.
«Ωστόσο, με βάση το γεγονός ότι οι Ηνωμένες Πολιτείες ή άλλες ανεπτυγμένες χώρες έχουν λάβει τέτοια μέτρα, είναι στην πραγματικότητα μια νέα μορφή εμπορικού προστατευτισμού.Δεν είναι ευνοϊκό για την υγιή ανάπτυξη ολόκληρης της βιομηχανίας να παρεμποδίζει τεχνητά την προώθηση και ανάπτυξη νέων τεχνολογιών, να σπάει τον δεσμό μεταξύ των βιομηχανιών και να καθυστερεί την αναβάθμιση και την επανάληψη της τεχνολογίας ολόκληρου του κλάδου».Ο Duan Zhiqiang πίστευε ότι εάν παρόμοιες ενέργειες επαναλαμβάνονταν και σε άλλους κλάδους, θα ήταν πιο επιζήμιο για την παγκόσμια οικονομική ανάκαμψη και δεν θα υπήρχε νικητής στο τέλος.
Το 2022 σηματοδοτεί την 50ή επέτειο από τη σύναψη διπλωματικών δεσμών μεταξύ Κίνας και Γερμανίας.Η εμπορική συνεργασία μεταξύ των δύο χωρών έχει μακρά ιστορία.Ενόψει της παγκόσμιας οικονομικής αβεβαιότητας, οι διμερείς οικονομικές και εμπορικές δραστηριότητες παραμένουν ενεργές.Σύμφωνα με την Έκθεση Επενδύσεων Ξένων Επιχειρήσεων στη Γερμανία για το 2021 που εκδόθηκε από τη Γερμανική Ομοσπονδιακή Υπηρεσία Εξωτερικού Εμπορίου και Επενδύσεων, ο αριθμός των κινεζικών επενδυτικών σχεδίων στη Γερμανία το 2021 θα είναι 149, καταλαμβάνοντας την τρίτη θέση.Από τον Ιανουάριο έως τον Σεπτέμβριο του τρέχοντος έτους, η πραγματική επένδυση της Γερμανίας στην Κίνα αυξήθηκε κατά 114,3% (συμπεριλαμβανομένων των στοιχείων για επενδύσεις μέσω ελεύθερων λιμένων).
Ο καθηγητής της Σχολής Διεθνών Επιχειρήσεων και Οικονομίας του Πανεπιστημίου Διεθνών Επιχειρήσεων και Οικονομικών, Γουάνγκ Τζιαν, διευθυντής του Τμήματος Διεθνών Επιχειρήσεων και Οικονομικής Συνεργασίας, δήλωσε στον 21st Century Economic Reporter: «Προς το παρόν, η αόρατη απόσταση μεταξύ των χωρών σε όλο τον κόσμο γίνεται όλο και μικρότερο και η αλληλεξάρτηση και η αμοιβαία επιρροή μεταξύ των χωρών γίνονται όλο και πιο βαθιά.Φυσικά, αυτό θα οδηγήσει εύκολα σε διάφορες συγκρούσεις και διαμάχες, αλλά ανεξάρτητα από το ποια χώρα, ο τρόπος απόκτησης αμοιβαίας εμπιστοσύνης και ένα σταθερό περιβάλλον ανάπτυξης στον κόσμο είναι ο κύριος παράγοντας που καθορίζει τη μελλοντική μοίρα».
Ώρα δημοσίευσης: Νοε-11-2022